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阳江:无障碍设施变得有“障碍”

导读:阳江:无障碍设施变得有“障碍”,我市目前约有15.76万名残疾人,视力残疾人占4.02%,其中已领取残疾人证的视力残疾人有4584人。对于视力残疾人来说,盲道就是他们的“导航”,帮助他们在城市中出行,参与社会生活。连日来,记者走访市区发现,随着城市发展,市区机动车保有量迅猛增加,导致盲道常被

我市目前约有15.76万名残疾人,视力残疾人占4.02%,其中已领取残疾人证的视力残疾人有4584人。对于视力残疾人来说,盲道就是他们的“导航”,帮助他们在城市中出行,参与社会生活。连日来,记者走访市区发现,随着城市发展,市区机动车保有量迅猛增加,导致盲道常被车辆占用的现象,令无障碍的盲道变得有“障碍”。

阳江:无障碍设施变得有“障碍”

记者走访:

车位线紧贴或占用盲道

来源:西电网 http://Www.xdE6.Net/

近日,记者走访市区多条主要市政道路看到,这些道路都铺设了盲道,但人行道上的盲道被施划了停车位,车辆常常停放占用,导致盲人出行受阻。

记者在东门路看到,人行道上铺设的盲道旁大多数都施划有停车位。有的车位将盲道框进车位线内,盲道被压在车身下阻断了去向。在该路段的一家银行门口,盲道已被或黄或白的停车线圈入停车区域内。到此办事的市民只认车位线,并不注意该处铺设的盲道,随意将车辆停放在盲道上。

在东风三路,记者看到部分路段的盲道沿着人行道边缘而设。盲道的一边是护栏,另一边则停满了汽车。该处车位线紧贴盲道,多数车辆停放时越过车位线占用盲道,该处盲道无异于“隐身”。另外,有的盲道两侧均划有停车位,唯独留出盲道的位置。若两边停满车辆,盲人可行走的位置只有一砖之宽,向左或向右偏都会“碰车”。

市民看法:

盲道被占缺乏人文关怀

面对车位占用盲道现象,多位市民向记者提出他们的看法。不少市民认为,为残疾人提供完善的硬件设施和配套服务,体现了一座城市的人文关怀和文明指数,因此应该完善盲道建设,保障视力残疾人士的权益。

盲人冯先生说,他平时多依赖盲棍排除前方障碍外出,而车辆停放时占用盲道,给他的出行带来不便。他时常担心在行走的过程中会与车辆发生“擦碰”,甚至遇到过被车辆阻断盲道而失去方向的情况。盲道对于他来说就是正常人的“导航”,希望社会各界关注到盲人的需求,除了完善盲道设施建设之外,应该更好地让盲道发挥作用。

市民小昭表示,市民对于盲人的关怀有待加强。由于盲人群体占总人口的比重并不高,导致部分市民对于是否占用盲道停车问题并不重视。部分车主素质较低,不重视盲道对盲人的重要性,加上对此处罚不严,也在一定程度上促使这样的现象发生。

部门呼吁:

盼无障碍设施物尽其用

随着社会发展,我市建设的无障碍设施逐渐增多,社会对于残疾人群体的关注日益提高,但仍存在不足之处。市残联有关负责人表示,盲道本应该通畅、平整、无障碍,才能为盲人的出行创造安全便利的环境。而盲道被车位占用或遭车辆堵塞,盲人出行受阻,那么盲道在一定程度上就失去其存在的功能和意义。

该负责人告诉记者,盲人出行依赖盲道和盲棍,通过盲道砖块的凹凸感判断方向,走出家门,参加户外活动,参与社会生活。若盲道被阻,盲人无法前行,失去方向不知该何去何从,甚至影响其参与社会生活的信心。

该负责人呼吁,盲道是辅助盲人行走的设施,关注盲道、保护盲道不应是职能部门的职责,社会各界人士都有义务、有责任确保盲道畅通,维护残疾人士的权益。作为普通市民,也应提高自身责任意识,驾驶机动车或停放车辆时应警惕不能妨碍盲道畅通,行经盲道时不要破坏相关设施。

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