总结在我们的学习、工作中起到呈上启下的作用，因此我们要做好归纳，写好个人的总结。下面是小编为大家整理的保险公司实习个人总结，希望能对大家有所帮助。
暑假第一次留在保险公司进行实习，有幸能够来到__保险代理公司接受了一个月的锻炼，直接深入到社会职场中，与客户面对面的接触与交流，一方面把自己所学知识与实践直接相结合，另一方面又学到了许多学校里所学不到的经验与教训，从而使自己对自己有了更加全面的了解，因为自己学的是金融进入保险有些不情愿，但是一个暑假的实习结束，自己觉得其实这样的经历才是自己最想要的!
7月13号正式来到保险公司，老总热情的接待我们，然后我就被安排到了卡单部实习，”卡单”这个概念是第一次接触，其实就是短期意外险的另一种说法，这是最先让我觉得新鲜的东西。然后开始学习如何填写保单，第一天就填错了几张保单，发现自己原来是这么粗心，好在公司对我们都非常宽容，让我非常感动。这时明白了什么是宽容!
接下来的几天我就一直在卡单部实习，每天每天要背卡单产品的信息，哪家保险公司有哪些产品，保障额度多少，适合哪些职业种类，适合那些人群，有哪些是拒保的职业…...一下子记这么多东西，感觉头都有点大，但是要接待客户的话，必须要记住，所以每天都告诉自己要加油!这时明白了要永远对自己有信心!
在卡单最紧张的一天是第一次坐到前台正式接待客户，登帐、填单子、收费每一步都要认真细致，但是当天客户来的非常多，对还不熟练的我来说，简直有点力不从心，虽然很认真的去做，还是出了好多错误，幸亏有师傅帮忙善后，才不致于有太大损失，这一天让我深刻的感觉到业务熟练的必要性和重要性!稳重的重要性从这里开始发掘!
每一天都在接触着形形色色的客户，他们中的大多数都是热情而且宽容的，但是也有一些要求非常严格甚至是苛刻的客户，他们要求特别苛刻，一不小心就把他们的得罪了，这些人真是让人疲于应付，但是你还是要克制自己的情绪，继续为他们耐心服务，这种情况还是为我们上了实实在在的一堂余人交流课!交流真的是一门艺术，幸亏自己明白的不是太晚!
再后来到车险部进行实习，幸运的是刚好赶上公司培训新的员工，我就跟他们一起学起了车险算费，这里的学习不像在学校里的学习一样理论性那么强，这里注重的是实际操作能力，这里面有很多都是公司的老员工通过长期工作总结下来的经验，在实际工作中非常有用，因此感觉特别宝贵!等我们“黄浦三期”学员毕业时，公司朱总专门给我们讲了一下午的保险市场的发展现状及公司准则和公司的未来发展等，为我们描绘了一个美好的愿景，让我们在以后的工作中既不至于太盲目，也不至于没有动力!
公司现在与中国石化合作在很多加油站点开了一些车险的直销网点，这在全国乃至全世界都是一个创新，而且在公司良好的管理方式的运作下，正在有条不紊的开展，让人感觉到创新的力量!真的非常佩服老总的头脑!这在我们以前接触保险的时候根本就没有想过的事情，想不到竟然在市场上悄然萌发，并展现出强大的生命力，真是震撼在以后的学习中告诉自己一定要懂得活学活用，读死书，死读书竟会变得没有未来!
自己在保险公司的每一天更多的是在发现自己，加速自己的成长，但是这种锻炼也是要付出代价的，自己每天早上挤公交从武昌到汉口，下午在从武昌到汉口，每天这么轮回!搞到自己现在看到汽车都有点晕，好在还知道坚持!坚持去发现美好的东西，学习有用的知识，虽然有点苦，但是痛并快乐着!
时光飞逝。我在中国人民保险公司的实习已经结束。刚开始进公司。对公司的一切都不熟悉，对身边的一切都很好奇。公司领导和同事对我们都很关心，特别是江主任，他对我们的工作非常关心。在这里，我们亲身体验了公司的文化，公司以人为本，为人民服务的企业宗旨。
第一周，我们首先在汽车经销店实习，这是公司非常重要的合作单位。我们去汽车经销店了解了公司的业务，参观了汽车经销店，学习了如何开具票据，如何填写保险单，学习了一些保险单的基本知识。接下来，我和有经验的同事出去调查并确定损坏情况，主要是往返东山区荣成区的修理厂和4S店。确定损坏的主要目的是调查车辆损坏的原因和情况，对车辆的损坏部位和被保险人的信息进行拍照，便于公司检查车辆的损坏情况和输入信息。
在接下来的几个星期的勘察和损害评估中，虽然工作很辛苦很累，但是我学到了很多在学校学不到的东西。学校能教给你的只是书本上的知识，应用到实践中还是有很多差异的。要做好一份工作，光有知识是不够的，还需要耐力、毅力、信心，甚至一个微笑。三个星期后，我深受感动，深深地学会了下面的“生活知识”
1.为了尽快适应环境，要多思考，多要求。不懂就问！‘老人’挺愿意回答的。
2.不要目中无人，嚣张跋扈，即使知道一些事情也要保持低调，否则很难融入职场原有的圈子。
3.学习永远重要。即使在职场上，也要不断学习新知识。同时，我们应该学习acco
在这几周的实习中，我们跟随哥哥郭胜和王超出去调查车辆损坏情况。兄弟俩对我们很好，让我感受到了大家庭的温暖。我还记得有一次，我们接到一个车辆损坏的案例。当我们到达现场时，发现车辆的损坏痕迹与事实不符。王超哥觉得不对劲，就向业主解释，用事实说话，拒绝赔偿，为公司挽回了不必要的损失。对我来说，这次实习收获很大，尤其是学会了如何与陌生人相处。一起工作，同事之间的关系自然就形成了。但是我不知道怎么和同事相处，因为我从来不喜欢和陌生人打交道，也不喜欢和别人打招呼或者说客套话。在公司的前两天，我几乎都是这个样子，最多就是和同事见个面打个招呼。后来我自己也想过，现在我是一个即将步入社会的人，应该融入这么大的环境，而不是像以前一样只是做自己想做的事情。现在公司给了我一个实习机会，不容易。我应该好好利用它来锻炼我的口才和人际交往能力。回家后，我和父母分享了我的想法。他们支持我，鼓励我多和别人交流，尤其是我不懂的问题。只有多问问题，才能真正学到知识。
“论文会比较浅，我知道这件事应该做。”在一个多月的实习过程中，深深感受到自己知识的肤浅和实际应用中专业知识的匮乏。在一段时间的开始，我觉得自己无法开始一些工作，不知所措，这让我感到很难过。在学校，我一直以为自己过得很好。一旦接触到现实，才知道自己懂得多么少，离实践还有很长的路要走。
“学无止境”。以前总觉得自己有多厉害。我以为我学到了很多知识。我可以去公司展示我的技能，展示我自己，展示我的能力。但直到去公司实习，我才意识到自己有多浅薄。保险是一个很宽泛的领域，要求你不仅要有专业的保险知识，还要有相关的金融知识，包括历史、地理、政治、文化等等，才能回答客户对保险的疑问和困惑
通过一个多月的实习，对中国人民保险公司有了基本的了解。是中国最大的非寿险公司。保险行业讲诚信，中国人民保险公司在赔偿方面做得很好。对于客户提出的索赔，通过实际调查和评估给予一定的补偿。在在实习期间，我发现PICC的信息在保险业的普及和透明度方面仍然存在问题。毕竟保险行业是一个专业技术含量很高的行业，不仅需要术语的口语化，还需要信息的通俗化和透明化。所以保险公司要通过媒体等各种渠道进行宣传，让大家及时了解信息的变化。
在中国人民保险公司实习期间，我学到了很多课堂上学不到的知识。我也发现，没有学校老师给我的专业知识，我不可能对保险行业了解的这么深。在这里，我非常感谢母校和中国人民保险公司给我的实习机会。这些收获将是我一生的财富，尤其是做人的道理，也是我现在所需要的。在我看来，做好一份工作，一个人不仅需要专业知识，更需要更好的综合能力。这些能力的积累会对我以后的学习或者以后的工作产生很大的影响。这次实习不仅丰富了我的实践经验，也让我对这个专业有了更多的思考！
__年7月，我非常荣幸地经面试选拔参加了今年暑假__保险公司实习项目。__保险是一家法国保险企业公司，同时也是首家进入中国的欧洲保险人寿企业。公司的总代表处设在北京，在一九九七年被中国政府获准在上海筹建中外合资的保险人寿公司。在了解到__集团是第一批进入中国的具有外国文化的企业后，我在参加实习之前便查询了很多资料，其中留给我最深印象的就是__公司战略思想：“做自己熟悉的事”和“人性管理赢得人心”。这些思想也在我接下来的实习过程中得到了更深刻的理解。
在这段实习期间内，我不仅拓宽了自己的知识面，更是深入地了解到了一所企业是如何运作的。我被安排的工作主要是法律助理，为我们团队策划的项目厘清法律的屏障，做到不违法而有效地实施我们的企划案。
参加该实习项目的原因
在香港参加实习一直是我所向往的事情。香港作为真正国际化的大都市，工作环境接近国外的模式且对于我们大陆的学生又有地缘优势。不仅能让我们体会两种完全不同的企业文化、更能锻炼我们的工作适应力和竞争力。
首先，在参加这次实习活动之前，我就对保险行业非常感兴趣。不仅因为我的父亲在这一行上干了一辈子，经常给我言传身教，还因为我在去年大二参加暑期课程时专门选修了德国教授莅临我们外经贸上的一堂“欧盟保险法概论”的课程。这些经历让我对国内保险法和国外保险法的比较产生了浓厚的兴趣。因此，我积极向这个项目投出了自己的简历，并以优异的成绩通过了英文面试，获得了香港bip项目下的axa实习资格。
第二，这次实习的地点在香港，无疑可以锻炼我们走出校园的自主能力。我们都是自己只身前往香港，自己乘坐交通工具找到酒店，自己准备电话卡等一切有关实习的准备工作。所有这些只能完全依靠自己，这无疑锻炼了我自主自立的能力。
第三，真理在于实践，赴往香港实习不仅能解决我之前学习的疑惑，还能锻炼我在远离校园、家庭庇护之后z的实践能力。在抵达香港之前，我加入的实习团队一共是二十个人。我在真正前往香港之前就作好了充足的准备：印好了几百张名片，研习相关保险法和香港法的知识，了解__公司的具体业务与部门设置。在作好一些了解之后，一些疑问自然就提出了，例如外企与国企的'工作方式有什么不同、香港的保险法与国内的保险法有什么差异等等。抵港之前，我是抱着一堆问题而来的，非常希望能多参与公司内部和员工们一起做事并解决心中的疑惑。
实习总结
来到香港后，我们一起来__公司实习的同学被安排分成大约5个组，分别针对__即将推出的一项理财产品做企划案，并做一份切实可行的包装策略。
（一）港大学习
为了更好地有效率完成这次项目策划，我们各个团队是以比赛的形式增强彼此之间的竞争性，以期做出最好的方案；同时，__公司还安排我们赴往港大上课一周，专门研习港大有关市场营销的相关课程。因此，我的实习过程大致可以分为学习充电和紧张的公司实践两个部分。
在香港大学的学习节奏非常紧凑，时间短暂而宝贵。这要求我们在课下做的准备非常之多。我们上的课程有香港法律概况、市场营销学、市场经济研究和市场推销。老师都是来自香港大学任职的老师，因此教学相比于内陆是更为严格和紧凑的。虽然上课时间非常短，但是上课的内容是完全针对于我们接下来实习将要做到的东西，所以是相当实用的。我的体会是，在学一门知识时，面临着即将使用的压力，会有一种动力。这往往会促使自己更加努力地研究这些相关知识，并且会形成思维角度的转换。也就是说，以满足实际所需为标准，学习起来带着就会带着疑问。这可能是我在港大学习最深的体会：我不断地反省自己之前的学习生活，发现之前并没有想到自己为什么学习那些课程，只是单纯地想考出好成绩。在港大，学习的方式不仅让我觉得压力颇大，我终于了解到在学校那些知识安排是有其用意和实践指导性的。有了这样的思考，之后的学习让我更有兴趣去把它们内化了。同时，我还思考，以实际需要的标准考量，平时学习到的知识是非常有限的，不可能所有知识都完全与实践挂钩。因此，实践和学习是在不断的互推中向前推进的。总之，人生就是不断学习的过程。
（二）公司实习过程
在港大进修课程结课之后，我们正式进入了实习阶段。初来乍到，却明显感受到了香港工作的快节奏和高效率：邮件源源不绝，整理邮件的同时我们不仅被告知我们必须在较短的时间内完成调查问卷、商业策划书，还在未来的日子里被要求通过企业测试、完成商业策划书演说等等一系列工作和考核。因此，在对之后将要着手的工作心中有了一个大略的框架之后，我也预感到了之后工作的高强度。
我最大的感受主要有两点。一是，外企的节奏的确紧凑。外企工作强度之大和工作量之重让我开阔了眼界，我作为刚刚进入公司的实习生，由于没有任何工作经验，心里清楚要适应其中的工作是有难度的。但是，不论做什么事情都是有磨合才有成长，我虽不清楚业务，但是课下我肯花功夫去钻研，于是我对业务的脉络也渐渐清晰起来；二是，在外企工作是充实的。因为事情的繁多、上级的高要求，让我感到实习压力之下需要更珍稀每一分一秒，力争做到有成效、出成果。
进入正式的工作环境后，虽然累，但却分秒都在收获。香港的正常作息是早上九点到凌晨一两点，是著名的不夜城，同样，我们在__公司这段实习期间内每天六点起床、下午七八点才下班，下班之后还必须好好研习、和小组团队一起讨论我们即将完成的企划案。在这个过程中，我们的tutor不断在教给我们外企的生存之道，着实让我感到受益匪浅。例如，在实习的第一天，我们的指导tutor就告诫我们“少说话，多做事。”他说，在香港工作，是为了完成公司委派的任务，熬夜是必须的，很可能基本没有一天是在三点前入睡，但是千万不要向他抱怨，大家都有压力，大家都辛苦，他不会看重过程，只看重结果，不要说问题有多难，问题怎么解决，最后只需要的就是大家报告。这些话虽然听起来毫不近人情，却激起了我们的斗志。tutor的忠告很有用，简短有力，顿时能让人对手上的事情严肃起来，让我们了解到外企不是慈善机构，而我们有能力也有付出意志的人，我们实习生来这儿的目的也就是为了锻炼自己能力的。在公司接受上级的教育之外，我们还在香港街头体会到了社会现实。为了完成最后的商业策划报告，我们的准备工作是纷繁复杂的，其中最重要的就是设计商业策划的问卷调查表。仅仅是十个问题，我们就总共修改了十一次才最后打印。想来不禁感慨，从前我们都是接受问卷调查的人，却从未思考过这份调查问卷的真正含义，这会自己亲身做了才能理解其中不易——三个夜晚的资料调查研究、长达5小时的问题现实性和可行性的分析讨论、修改多次的日程的安排，这些都不是易事儿。终于，在大家无数次热切的讨论下我们才最终定下了这份调查报告，短短一页纸却尽是我们的心血。设计完报告，我们接下来的工作是在香港街头派发调查报告，以期获得有效的群众调研结果，便于我们分析数据提出最优方案。在这次的了解中我才发觉街头的派发虽不是一项技术性工作，却比技术性工作更需要勇气和智慧。在辛苦奔波、被路人冷漠拒绝之后，才让我深刻体会到那句“生活处处皆学问”的真谛。从中，我明白了我们在在学习实践的知识之外，还应该走入真正的社会了解社会人情，锻炼出一颗坚强的心，才能获得更精彩的人生。
学以实践，学于实践。这次实习，我不仅将法律真正用到实践中去了，更是从运用中学会了知识。我是唯一团队中本科是法律专业的，因此我专门负责小组内关于香港保险法、理财政策的研究和上市规则。香港地法律制度与内地完全不同，属于两个法系，因此研究起来我没有任何经验、属于从头摸起。好在对于法律的理解是相通的，且之前我一直担任westlaw数据库的学生代表，所以法律检索和比较起来上手很快，比其它团队有明显的优势。通过在网络上和公司内部查找资料，并分析对比，我不仅做出了成果，还收获颇多。在最后的报告中，上级由于我们的报告法律层面的全面，产品包装方案更有切实可行性，公司高层对我们予以了很高的评价。同时，我们小组认真的努力、集思广益的工作成功，使我们小组报告最终脱颖而出，成为了第一名。
这一切都使我了解到团队合作的重要性。大学中，我们大多数都是自己孤军奋战，很少合作完成一项成果。即使是团队也是内部分好工，大家作好交上来，把结果硬拼在一起，缺少了合作和交流的意识。其实，团队合作不仅会迸发思想的火花，还会让我们彼此学习、互相促进。
基本情况：办公实习
实习目的：通过营业区和营业部的实习了解保险行业及其营销运作状况，在此基础上把所学的商务和营销理论知识与工作实践密切联系起来，培养实际工作操作能力与分析思考能力，以达到学以致用，并积累一定的社会处世经验。
实习时间：实习地点：
总结报告：
201__年,我有幸到____公司进行了为期__X天的实习，在这两个多月的实习中我学到了很多在课堂上和书本上根本就学不到的知识,受益匪浅。现在我就对这两个月的实习做一个工作小结。
首先介绍一下我的实习单位：中国人寿保险股份有限公司荣昌支公司。中国人寿保险股份有限公司前身是1949年随国建立的中国第一家保险公司，几经演变后，现公司于201__年6月30日根据《中华人民共和国公司法》注册成立，并于201__年12月17日、18日及201__年1月9日分别在美国纽约、中国香港和上海三地上市。公司名列我国最具价值品牌前十名，是我国保险行业第一品牌；市场份额将近全国的1/2，拥有最多的全国客户群体和独一无二的全国性多渠道分销网络以及遍布全国的客户服务支持，是中国寿险市场的领导者；随着资产的不断提高，公司已通过其控股的中国最大的保险资产管理者----中国人寿资产管理公司建立了稳健的投资管理风险管控体系；其经验丰富的管理团队将中国人寿在世界500强企业中的排名不断提高，08年跃居159位，堪称行业老大。中国人寿保险股份有限公司荣昌支公司是荣昌县所辖地区拥有客户最多和最具实力价值的保险公司。
在中国人寿荣昌支公司，我先后接受了保险业基本理论和中国人寿新推出的险种万能险的基本条款及规定的培训，参加了了关销售万能险的产品发布会和不同形式的客户联谊会参与听讲新人培训会与每周例行的大小型晨会，参与保险代理人换签合同的各项流程处理事宜，接待保险业务员及为其制作、打印各种险种利益的演示表格，辅助个险销售部及组训室的其他同事解决工作上的问题等。通过这些各种形式的工作参与，我学到了很多宝贵的实用知识，主要是：
（1）保险方面的理论和知识以及保险行业的现状，使我对保险有了一个更客观、全面的认识，理智的判断，也激发了我对金融学的深化了解和欲学以致用的兴趣。
（2）通过对已知资料的分析和与同事们的交流，提高了自我的思考认知能力，通过对保险业的现状的研究和前景的科学预测，进一步引发了我对职业取向的思虑，帮助了我在大学期间进行的职业规划和职业生涯设计。
（3）对职场有了初步、真实、贴切的认识，明确了努力和改善方向，通过与同事们和众多的业务员的交往、接触，学到了珍贵的人际交往技巧和处世经验，交到了几位可以虚心请教的长辈朋友，感谢他们对我的指导、教育和思想启迪。
（4）电脑办公的实用知识与软件应用技巧，以及处理问题的能力和经验，强化了我对扩展知识和提高能力的学习欲望。
（5）勤奋、踏实、认真、负责任做事风格的重要性，只有这样，才能得到认可，才能真正有所收获。
当然，以我个人之见也发现了一些小的问题，如保险代理人考核制度不够健全，保险业务员职业素质参差不齐，出勤制度不够完善，分工不定期不够明确等需要改善。
这次实践教会了我许多，不仅让我扩展了知识的视野，增长了社会见识，而且为我大学毕业后走向社会打下了坚实基础，是我青春时期的一笔重要财富，使我终生受益。
感谢在我实习期间所有帮助过我、教导过我的人！
感谢中国人寿保险股份有限公司荣昌支公司给我这个难得的实习机会！
20__年，对于我来说是艰辛的一年，也是收获的一年，是生命改变的一年，也是心满意足的一年。有压力困难，有低谷煎熬，有拼搏奋战，有皆大欢喜，这一年的工作纠结辗转而又硕果累累，这一年的生活也是精彩纷呈而又收获匪浅。总结反思自己的20__年，更多的是成长、收获、幸福、感恩、淡定。
一年来，__保险公司在省市公司正确领导下，依靠我公司全体员工的不懈努力，公司业务取得了突破性进展。今年各项工作健康顺利发展。下面结合我的具体分管工作，谈谈这一年来的成绩与不足。
一、工作思想
积极贯彻省市公司关于公司发展的一系列重要指示，与时俱进，勤奋工作，务实求效，勇争一流，进一步转变观念、改革创新，面对竞争日趋激烈的__保险市场，强化核心竞争力，开展多元化经营，经过努力和拼搏，公司保持了较好的发展态势，为__保险公司的持续发展，做出了应有的贡献。全方面加强学习，努力提高自身业务素质水平和管理水平。
二、业务管理
1、根据市公司下达给我们的全年销售任务，制定各个周、月、季度、年销售计划。制定计划时本着实事求是、根据各个险种特点、客户特点，可实现的目标。在目标确定之后，我本着“事事落实，事事督导”的方针，通过加强过程的管理和监控，来确保目标计划的顺利完成。
三、工作中的不足
由于业务较多，有时难免忙中出错。例如有时服务不及时，统计数据出现偏差等。有时工作有急躁情绪，有时工作急于求成，反而影响了工作的进度和质量；处理一些工作关系时还不能得心应手。
总之，一年来，我严于律己、克己奉公，在思想上提高职工的认识，行动上用严格的制度规范，公司员工以不断发展建设为己任，锐意改革，不断创新，规范运作，取得了很大成绩。新的一年即将到来，保险市场的竞争将更加激烈，公司要想继续保持较好的发展态势，必须进一步解放思想，更新观念，突破自我，逐渐加大市场营销力度。新的一年我将以饱满的激情、以百倍的信心，迎接未来的挑战，使本职工作再上新台阶。我相信，在上级公司的正确领导下，在全体员工的共同努力下，上下一心，艰苦奋斗，同舟共济，全力拼搏，我们公司一定能够创造出更加辉煌的业绩！
时间一晃而过，到中国人寿保险股份有限公司乌兰察布中支公司工作已经二个月了，在这段时间里领导同事都给予了我足够的宽容、支持和帮助，让我充分感受到了中国人寿“诚信天下，稳健经营，追求卓越”的品质，也体会到了作为车险查勘的专业和辛勤。在对您们肃然起敬的同时，也为我有机会成为乌兰察布中支的一份子而惊喜万分
在这二个月的时间里，领导对我们工作学习进度有着细致的安排，一至二周主要学习理论知识，辅以简单案例的学习，二至三周则以实例案件学习为重心，理论联系实际，加强之前的理论学习，三至四周开始实际处理一些简单案例并学习系统的录入，第四周则开始了现场查勘工作。在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步，现将我的工作情况作如下汇报。
一、查勘工作
（一）查勘任务分类
1、第一现场查勘任务指事故发生后，标的车辆仍在现场未发生变动或依据相关法律、法规等规定在标注现场位置撤离到不妨碍交通畅通地点位置等待处理的事故。
2、非第一现场查勘任务指事故当事人及车辆已离开第一现场，车辆已在停车场或交警扣车点或修理厂，伤者已在医院的事故
（二）接受查勘任务
查勘人员接到调度指令后，应在5分钟内与当事人进行电话联系，确定事故车辆、人员位置、约定大约到达的时间。对车辆已离开第一现场，应当询问车辆去向，并及时向调度人员反馈。
接报案人员应当在第一现场查勘任务派发后20分钟内对报案人员进行电话回访，确认查勘人员是否与报案人联系。
（三）以下情形应当查勘第一现场或复勘第一现场1、所有保留第一现场的事故必须查勘第一现场。
2、不涉及第三方人身伤亡的单方事故，无论有无警方证明，损失在1000元以上的原则上均须查勘第一现场或复勘第一现场。
3、车辆之间发生不涉及人身伤亡的事故，依据相关法规已经撤离第一现场的，对属于行业交强险“互碰自赔”的按行业“互碰自赔”规定处理；对“互碰自赔”有疑问的或其它事故，应对事故车辆各方核对碰撞痕迹，对痕迹有疑问的应当对第一现场进行复勘；对单车损失在20__元以上的应当复勘第一现场；对有疑问的案件，无论损失金额大小，未查勘第一现场的必须复勘第一现场。
4、油漆单独损伤险、车轮单独损坏险、盗抢险、涉水损失险、火灾、自燃、非大面积自然灾害事故、大面积自然灾害中有疑点的事故等，须查勘或复勘第一现场，走访事故现场目击证人。
（五）查勘工作要求
1、现场查勘人员到达第一现场后应立即以约定通讯方式反馈给调度人员。
2、当事故现场尚未控制或保险车辆及财产尚处于危险状态时，积极帮助客户采取施救、保护措施，保护现场、抢救伤员，消除危险因素，帮助客户联系施救车辆，协助客户及有关人员向事故处理机关报案。对于单方事故，出险车辆需救援时，查勘人员应协助客户采取合理的施救措施，将损失减少到最低程度。在做好现场保护和伤员抢救工作后，应立即开展现场查勘工作。非特殊情况禁止用查勘车辆进行拖曳施救。
3、确定事故各方当事人身份，核实标的车和三责车身份，针对事故特性简明扼要询问事故经过，核对标的车牌照号码、车架号码和交强险保险凭证并拍摄记录，三者车辆也应同样记载和拍摄牌照号码、车架号码和交强险保险凭证。
4、按照现场查勘的拍摄要求完成现场照片的拍摄。
5、按照证据保全的要求，提取事故车辆和现场遗留物、碎片、血迹、毛发、衣服残留物等，与事故当事人共同封存
6、对不符合自行协商处理规定以及怀疑驾驶人员冒名顶替、酒后驾驶、车辆身份有疑点（如与承保标的车架号码不符、发动机号码不符、车牌不符、三责车辆有套牌嫌疑、拼装报废车辆等）的应当立即报警，并将疑点告知出警警察，敦促交警依法查实。
7、现场勘查完毕后，应及时在系统中完成《现场查勘报告》（原则上当日查勘工作应当在一个工作日内录入查勘报告），查勘时对于明确的事故责任比例要在查勘报告中准确填写，查勘中新增的损失项目可以在查勘报告中添加；双人查勘的，应进行系统复核。
8、当日工作任务完成结束后，应当及时将第一现场查勘材料上传单证影像系统，并将现场查勘材料移交业务内勤存档。
9、对重大疑难案件或超权限案件的现场查勘，应当及时将有关情况向上级理赔负责人汇报。重大疑难现场必须坚持双人查勘，必要时相关机构理赔负责人应当参与处理。
10、现场查勘任务完成后，应将所有拍摄的照片和录音及时下载到分支机构规定的专用电脑中集中保存（禁止修改删减），分支机构按照事故发生时间、赔案号车牌号拍摄人建立索引，并定期刻盘备份。查勘人员对照片进行清分整理，筛选重要的能够充分反映事故现场的照片上传到影像系统，并建立现场照片文件子夹，上传时间原则上不得超过一个工作日
11、查勘车辆不得交由任何非查勘车辆指定人员驾驶，分支机构负有严格审查查勘车辆驾驶人员驾驶资质之责。
二、估损工作
（一）现场估损对事故损失小，不需拆解即可确，可以就近在现场不影响交通的安全地点开展估损工作。具备条件的现场估损尽可能采取无线上网方式在系统内完成，正确选定车型、点选零配件和修理项目、选择正确方式处理残值、选定准确的维修厂。符合自动核损条件的，可直接打印估损单一式二份，经当事人签字后，一份交当事人作维修依据，一份交内勤归档......
（二）非现场估损离开现场或已在修理厂的估损，对未经第一现场查勘的应按照第一现场的查勘要求进行当事人身份核定、车辆身份核实、事故询问、痕迹比对分析等工作，注意检查是否存在拆解痕迹，有拆解痕迹的需要查明原因，在进行拆解前必须对全车进行拍照存查。对经过第一现场查勘的，应检查“易碎贴”是否为原封，如果破封应查明原因，防止以破旧同类型配件冒充损坏配件
三、注意事项。
（一）记录报案人关于事故过程的叙述，并记录叙述人姓名、与被保险人的关系、电话等。
（二）核对出险车辆驾驶员的驾驶证，主要内容包括：姓名、年龄、性别、驾驶证号、准驾车型、有效期等，并复印或拍摄留存，异常情况复印留存，对事故处理机关扣留驾驶证的，在查勘报告中说明。
（三）核实出险车辆的使用性质，与保险单不符的，记录说明，并做好询问记录及录音。
（四）检验事故的接触点或撞击部位，对发生肇事的接触地进行肇事痕迹检查，从树、墙上面的刮痕、擦漆以及碎落的玻璃碎片、灯具碎片、毛发、血迹、衣物等进行取证。
四、事故照片拍摄和证据提取工作
（一）事故照片拍摄要求1、拍摄现场照片一般情况是由外向内逐步深入拍照，即先拍现场方位，再拍现场概貌，然后拍现场重点部位，最后再拍现场细目。
（1）现场方位照是以整个现场和现场周围为拍摄对象，反映事故现场所处的位置及其与周围关系的专门照相，视像应覆盖整个现场。一般事故可拍摄二张，重大事故应根据情况相应增加。
（2）现场概貌照是以整个现场或现场中心地段为拍摄内容，反映现场的全貌以及现场有关车辆、尸体、物品、痕迹的位置及相互间关系的专门照相。主要有相向法、多向法和分段连续法。一般事故可拍摄4—8张，重大事故应情况相应增加。